Gigadugó vár az autósokra szombattól az M0-son

Hirdetés

Beton burkolatot kap az M0-s déli szektora, szombattól számíthatunk komoly torlódásra. A jelenlegi három-három forgalmi sáv helyett kettő-kettő lesz használható az építési szakaszokon. A felújítás várhatóan 2020-ig tart majd.

Hirdetés

Az M0-s autóút déli szektorát, az 51-es főút és az M6-os autópálya közötti szakaszán az M1-es autópálya felé vezető oldalt is beton burkolatúra építik át – olvasható a Magyar Közút Nonprofit Zrt. közleményében. Ezen kívül az érintett szakaszon található hidakat is felújítják. A munkálatok technológiája megköveteli, hogy

az érintett pályaoldalt a kivitelezés idejére teljes egészében szakaszosan lezárják.
A lezárt szakaszok előtt a forgalmat sávelhúzással vezetik át a szemközti oldalra. Ahhoz, hogy ezt megvalósíthassa a kivitelező, 2018. július 14-től várhatóan három hétig átjárókat építenek az elválasztó sávban 5 helyen az átterelt forgalom számára, ezzel biztosítva a folyamatos és biztonságos közlekedést.

Hirdetés

Az üzemi átjárók építése miatt 2018. július 14-től az M0-s autóút érintett szakaszain a belső sávokat lezárják, a forgalom így 2×2 sávon haladhat a 11-es és 13-as, illetve a 22-es és 23-as kilométerszelvények között. Az üzemi átjárók megépítése után a forgalom az M0-s autóút M6-os autópályától az M5-ös autópálya felé vezető pályaoldalán szakaszosan, 2×2 sávon haladhat majd az építési terület mellett idén a Ráckevei Duna-ági híd (Soroksári-híd) térségében, valamint Halásztelek és az M6-os autópálya közti szakaszon.

Mindez azt is jelenti, hogy a jelenlegi három-három forgalmi sáv helyett kettő-kettő lesz használható az építési szakaszokon, de csomóponti ágak lezárására és terelőút kijelölésre is szükség lesz forgalombiztonsági okokból. A pályaszakasz újraépítése és fejlesztése, illetve a szakaszon található hidak felújítása várhatóan 2020. tavaszáig valósulhat meg.

Hirdetés